先日、お世話になっているバイク屋さんに行ってきました。
ダックス125というバイクと、もう一台スクーターを所持していたのですが、今後バイクを使う機会が減るので、この２台をお預けし、新たに１台購入することにしました。
私がバイクに求めるものは、第一に利便性が来ますので、選ぶラインナップはおのずとスクーターに限られてきます。国産メーカーではHONDA、SUZUKI、YAMAHA、KAWASAKIですかね。KAWASAKIはほぼスクーターがないみたいなので、実質３メーカーに絞られます。海外メーカーもたくさんありますが、先々のメンテや修理を考えるちょっと・・・となるので国産メーカーから選んでいくことになりますね。ちなみにダックス１２５はHONDAのバイクです。
５０ccの車種は公道での制限が多くあるので除外です。*1４００ｃｃ以上のバイクは免許ないので除外。２５０ccあたりのビックスクーターはとても便利ですが、駐輪場問題*2や、価格、保険料など高くつくことが多いので除外。１５０cc～１６０ccのちょうどいいサイズ感のスクーターも、それならもう一台のほう残すので除外。区分的には４００ccまでのものにされてしまうため、ビックスクーターと同様問題が発生してしまうんですね。
ということで今回１２５ccスクーターから選ぶことにしました！
・・・そう、お気づきの方もいらっしゃると思いますが、大体、利便性でバイクを選ぼうと思ったら大体１２５ccスクーターになりますよね。価格も保険料も公道での制限もほぼ気にせずに乗れるバイクです。
となると大体メーカー合計で２０種類の中から選ぶことになるのですが、ここからは好きなメーカーで選ぶか、価格で選ぶのか、燃費性能で選ぶのか、積載量で選ぶのかと個人の好みになっていきます。２０２４年５月現在では、車体価格で約２２万円～４５万円の範囲で購入できることが多いです。*3
私はダックス１２５を乗っていたこともあり、HONDAが安定して好きなのでHONDAから選ぶ感じです。となると・・・そう、PCX１２５かリード１２５かDio１１０かベンリィ１１０の４択ですね。
！！結論から言うと今回選んだのはPCX１２５です！！
そう、便利でコスパのいいこの１台。
ベンリィ１１０は考えてなかったのとDio１１０は足元が若干窮屈な感じたり、シート下のメットインが小さかったので除外しました。価格は申し分なんですけどね・・・。ゆったり乗りたい！
なのでリードかPCXの２択。個人的に性能自体は結構似たり寄ったりな気がしたので、あとは見た目、価格、利便性・・・多分使い勝手はリードのほうがよかったのですが、昔リードに乗ってた頃があるので今回は初めて乗るPCXにした感じです。
それにPCXはとても人気があり、アフターパーツや実用性のあるパーツがかなり充実しているので楽しそうです。とりあえずリアキャリア取り付けてトップボックス装着がマストですかね。風防やナックルバイザーは冬あたりに考えます。
店在庫がなかったので、注文して月末くらいに納車する予定となりました。
やっぱり新しいものを買うと、納車までわくわくしますね！早く乗りたいです！
そして１年半、一緒に走ってくれたダックス125には感謝ですねー！
このバイクはHONDAぼ復刻バイクシリーズの１台で、２０２２年９月に発売され、もう一台のバイクと交互に乗る感じで楽しんでいました。当時のダックスはMT仕様だったのですが、復刻したダックス１２５は遠心クラッチ式*4で、エンストの心配なくギアチェンジできる仕様です。ギアチェンジも楽しみながらはもちろん普段使いとしても十分活躍してくれた１台でした！ただ、レジャーバイクとして向き合うのが最適かなと私は思います。モンキー１２５やダックス１２５は所有欲も満たしてくれるので、余裕のある方は２台目に最適かと思います。
ダックス１２５ともう１台のバイクは下取りに出し、PCXを買うのでダックス１２５だけバイク屋さんに置いてきました。ちょっと名残惜しかったですが、どなたか大事にしてくださる方に渡ればいいなと思います。
それではこのへんで！
